فلکه اصلی موتور آسانسور ساسی

در آسانسور موتور از اجزای مختلفی تشکیل می شود. که با هم در ارتباط هستند. و مکانیزم و ساختار موتور را تشکیل می دهند. وجود هر یک از این قطعات باعث تکمیل عملکرد موتور می شود. و بروز اشکال در آن ها باعث اختلال در کل سیستم می شود. یکی از این اجزا ، فلکه موتور است. فلکه اصلی موتور آسانسور ساسی متناسب با این نوع از موتور گیربکس طراحی می شود. و توسط بازرگانی رایا با قیمت مناسب و ارائه گارانتی معتبر به سراسر کشور عرضه می شود.

فلکه اصلی موتور آسانسور ساسی

یکی از قطعات مرتبط با گیربکس موتور ، فلکه است. وظیفه گیربکس انتقال توان مکانیکی از منبع به مصرف کننده است. و فلکه اصلی موتور در انتقال این نیرو و توان به سیستم تعلیق آسانسور نقشی مهم بر عهده دارد. فلکه اصلی موتور آسانسور ساسی نسبت به توان ، قدرت ، سرعت ، میزان استاتیک لود و توان تحمل موتور طراحی می شود. و از کیفیت بالایی برخوردار است.

فلکه اصلی موتور آسانسور ساسی توضیحات:

یکی از اجزا مهم سیستم تعلیق آسانسور فلکه اصلی موتور است. و نقشی مهم در این زمینه بر عهده دارد. فلکه اصلی موتور آسانسور ساسی به مرور زمان و با توجه به فشاری که از سوی سیم بکسل دریافت می کند. مستهلک می شود. و کارایی لازم را نخواهد داشت. برای تعویض فلکه توجه به قطر فلکه ، گام شیار و تعداد شیار فلکه دارای اهمیت است. و فلکه جایگزین بایستی به صورت فابریک مورد استفاده قرار گیرد.

اصول اصطکاک فلکه آسانسور

برای پیشگیری از خرابی های فلکه آسانسور ، کشش کافی باید بین  سیم بکسل آسانسور و شیار های فلکه وجود داشته باشد . ضمن این که رشته های سیم بکسل به صورت کاملا منظم و هم تراز مورد نصب قرار گیرند. در صورت خرابی آستر شیارهای فلکه موتور آسانسور و یا فلکه هرزگرد آن، اصطکاک بین طناب و شیار کم می شود. و علاوه بر خطر شکستن فلکه موتور ، به موتور آسانسور نیز فشار بیش تری وارد می شود . لیز خوردن  سیم بکسل روی فلکه کشش یا فلکه اصلی موتور نیز تا حدودی نگران کننده است.  و در مواردی که سایش بسیاری روی فلکه موتور انجام شود این اتفاق ممکن است بیفتد. 

گفتنی است : میزان کشش ، اصطکاک و سایش فلکه های آسانسور در زمان نصب بایستی به صورت اصولی انجام گیرد. تا از هر گون نقص احتمالی در فلکه اصلی موتور آسانسور ساسی ، فلکه هرزگرد و سیم بکسل پیشگیری شود.

نکات لازم در نصب فلکه آسانسور

نصب اصولی بخش های سیستم تعلیق در راندمان و بازده بالاتر آسانسور تاثیر مستقیم دارد. بر این اساس نصب فلکه آسانسور بایستی طبق استانداردهای صنعت آسانسور کشور صورت گیرد. میزان سرعت و بار اسمی آسانسور در طراحی و ساخت فلکه تاثیر مستقیم دارد. فلکه ها با توجه به فشار زیادی که از سوی بخش های مختلف به آن ها وارد می شود. بایستی از مقاومت بالایی برخوردار باشند. در زمان نصب زاویه آلفا بین فلکه گیربکس موتور آسانسور و فلکه هرزگرد باید به طور دقیق اندازه گیری شود. 

گفتنی است : به هرگونه ناصافی و ترک در فلکه آسانسور  بایستی دقت نمود.، چون که ممکن است هنگام فرایند ماشین کاری آسیب ببیند. از سوی دیگر گام شیار فلکه آسانسور باید بزرگتر از قطر سیم بکسل باشد تا استهلاک سیم بکسل ها کاهش پیدا کند. پیشنهاد می شود : با مراجعه به لینک فلکه آسانسور با قیمت و مشخصات فنی انواع فلکه هرزگرد و فلکه اصلی موتور بیش تر آشنا شوید.

نکات لازم در ساخت فلکه آسانسور

به طور معمول در ساخت و طراحی فلکه های آسانسور از آلیاژ چدن استفاده می گردد. این نوع از آلیاژ قابلیت ریخته گری بالایی دارد. از سوی دیگر استحکام فشاری آن نیز بالا است. این آلیاژ خواص لغزشی خوبی دارد.  و از مقاومت بالایی در برابر خوردگی  برخوردار است.

گفتنی است : سختی فلکه ریخته گری شده ، به ترکیب شیمیایی آن بستگی دارد. سختی قابل قبول برای فلکه کششی بین ۱۶۰ تا ۲۰۰ برینل در نظر گرفته می شود. طبیعی است که سختی گام شیار فلکه از سطح آن کمتر باشد. در فلکه هایی که در عملیات حرارتی ساخته می شوند، میزان سختی سطح بیرونی باید قابل قبول باشد. فلکه اصلی موتور آسانسور ساسی از آلیاژ چدن و به صورت ضد سایش طراحی می شود. و با قیمت مناسب به سراسر کشور عرضه می شود.

برای کسب اطلاعات بیش تر در مورد فلکه آسانسور ، به لینک فلکه هرزگرد پرشیا نیز مراجعه نمایید.