پاراشوت پارس آسا T16

یکی از مهم ترین اجزای آسانسور پاراشوت یا همان ترمز ایمنی است. این وسیله جزء قطعات ایمنی آسانسور است. و نصب و استفاده از آن در آسانسور ضروری است. پاراشوت پارس آسا T16 نوعی از ترمز ایمنی است. که در شرایطی که سرعت کابین از حد مجاز خود بیش تر شود. عمل می کند. و با درگیر کردن ناخن یا فک ها ، مانع از سقوط کابین به داخل چاهک آسانسور می گردد. در ادامه با نحوه کار ، عملکرد ، ویژگی ها و مزایای این محصول بیش تر آشنا می شویم.

پاراشوت پارس آسا T16

نام دیگر پاراشوت ، ترمز ایمنی آسانسور است. این وسیله در بالا یا پایین یوک کابین مورد نصب قرار می گیرد. پاراشوت پارس آسا T16 با ظرفیت 2000 تا 3000 کیلوگرم طراحی می شود. و سرعت کارکرد آن مطابق با آسانسورهایی با سرعت 1 و 1.6 متر بر ثانیه است. از نکاتی که در مورد این محصول حائز اهمیت است. داشتن شیارهای مخصوص نصب کفشک های سنگین T16 است. گفتنی است : طراحی این محصول مطابق با ریل T16 است. و در پروژه های مهم نصب و راه اندازی آسانسور مورد استفاده قرار می گیرند.

پاراشوت پارس آسا T16 توضیحات:

یکی از موارد مهم در مورد پاراشوت پارس آسا T16 قابلیت نصب این محصول برای کابین های ماشین بر است. این محصول در مواردی که ظرفیت آسانسور زیاد است. مورد استفاده قرار می گیرد. از ویژگی های آن نصب آسان و سریع ، عملکرد به صورت تدریجی ، مقاوم در برابر رطوبت چاهک آسانسور و… است.

مکانیزم حرکتی پاراشوت در آسانسور

پاراشوت ها دارای انواع مختلفی هستند. برخی از آن ها تنها در صورت حرکت کابین به سمت پایین فعال می شوند. و برخی دیگر از آن ها که با نام دوجهته شناخته می شوند. هم در شرایط حرکت کابین به سمت پایین و هم در صورت حرکت کابین به سمت بالا ، مانع از حرکت آن می شوند.  عامل اصلی توقف کابین آسانسور توسط پاراشوت، سیم بکسلی است که از روی فلکه گاورنر به داخل چاه رفته است. به علاوه این سیم بکسل به واسطه یک اهرم به سیستم ایمنی ترمز متصل می شود.

در هنگامی که سرعت حرکت آسانسور بیش از حد مجاز باشد، سیم بکسل توسط اهرم سیستم ایمنی ترمز را تحریک می کند. و در نتیجه فک های اصطکاکی ترمز به سرعت جمع و در هم قفل می شوند. در نهایت به علت اصطکاک ایجاد شده بین فک های ترمز و ریل، کابین آسانسور متوقف می شود. پاراشوت پارس آسا T16 جزء بهترین برندهای ترمز ایمنی داخلی است. و از کیفیت بالایی برخوردار است.

دلایل فعال شدن پاراشوت آسانسور

• خرابی ترمز موتور
• پاره شدن یکی از رشته های سیم بکسل
• افزایش سرعت کابین از حد مجاز
• عملکرد نامناسب سیستم تعلیق آسانسور

با توجه به هریک از این دلایل ، پاراشوت یا ترمز اضطراری فعال می شود. و با ایجاد اصطکاک در کابین آسانسور سبب توقف آن می گردد. اصلی ترین دلیل فعال شدن بی موقع پاراشوت افزایش سرعت بی از حد مجاز کابین آسانسور است که ناشی از وجود نقص الکتریکی و مکانیکی در سیستم آسانسور می باشد. پاراشوت پارس آسا T16 برای آسانسورهای با ظرفیت بالا و آسانسورهای ساختمان های مرتفع گزینه ای مناسب است.  پیشنهاد می شود : برای کسب اطلاعات بیش تر در مورد سایر قطعات و ملزومات آسانسور به لینک قیمت قطعات آسانسور مراجعه نمایید.

نحوه نصب پاراشوت آسانسور

پاراشوت جزء قطعات مهم در آسانسور است. و نصب آن در آسانسور ضروری است. این وسیله به طور معمول در زیر یوک پایین در محل جای کفشک به وسیله پیچ و مهره ۱۲ بسته می شود. برای این کار باید بر اساس آکس کفشک های رایج بازار فاصله مرکز تا مرکز سوراخ روی بدنه پاراشوت ۱۷ سانتیمتر لحاظ گردد.

پس از انجام این کار با دست فک های ترمز اضطراری را به سمت بالا فشار دهید. سپس باید در زیر پاراشوت کفشک ها نصب شوند. پس از اتمام کار باید ریل در وسط فک ها قرار گرفته باشند. در مرحله بعدی برای نصب رابط پاراشوت بایستی اقدام نمود. باید ابتدا از قسمت پشت ترمز اضطراری، جاقوطی ها را باز کنید؛ سپس اندازه فاصله پشت تا پشت پاراشوت ها را بدست آورید. در گام بعدی باید نیم سانتیمتر از اندازه بدست آمده کم کنید و در همین اندازه رابط را برش دهید و سپس به طور همزمان رابط پاراشوت و جاقوطی ها را در پشت ترمز اضطراری ببندید. در مرحله آخر نصب دسته پاراشوت آسانسور را بایستی انجام نمود. پیشنهاد می شود : برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه ترمز ایمنی آسانسور به لینک پاراشوت آسانسور مراجعه نمایید.