فلکه موتور آسانسور آلبرتو ساسی تورو

موتور در آسانسور از اجزا و قطعات مختلفی تشکیل می شود. هر کدام از این اجزا در تکمیل عملکرد موتور نقشی مهم و اساسی را بر عهده دارند. و بروز اشکال در آن ها ، باعث اختلال در راندمان سیستم می شود. یکی از قطعات جانبی و مهم موتور ، فلکه اصلی است. فلکه موتور آسانسور آلبرتو ساسی تورو نسبت به نوع و مکانیزم این نوع از موتور آسانسور طراحی می شود. و با قیمت مناسب و ارائه گارانتی معتبر به سراسر کشور عرضه می شود.

فلکه موتور آسانسور آلبرتو ساسی تورو

برای ایجاد انرژی و توان برای حرکت و جابه جایی کابین بین طبقات آسانسور ، از موتور استفاده می گردد. این وسیله دارای اجزا مختلفی است. که یکی از مهم ترین آن ها فلکه اصلی است. فلکه موتور آسانسور آلبرتو ساسی تورو نسبت به توان ، قدرت ، سرعت ، و میزان استاتیک لود این نوع از موتور آسانسور طراحی می شود. به طور معمول موتورهای ساسی تورو از توان و استاتیک لود بالایی برخوردار هستند. و نوع فلکه آن ها نیز به لحاظ قطر ، گام شیار و تعداد شیار با فلکه های معمولی متفاوت است.

فلکه موتور آسانسور آلبرتو ساسی تورو توضیحات:

در آسانسور فلکه دارای عمر مفید مشخصی است. و پس از چند سال به دلیل فشارهای زیادی که تحمل می کند. مستهلک می شود. و کارایی لازم را نخواهد داشت. بنابراین بایستی آن را تعویض نمود. برای تعویض فلکه موتور آسانسور آلبرتو ساسی تورو بایستی دقت نمود. فلکه جایگزین دقیقا مشابه با فلکه قبلی باشد. در واقع از نوع فابریک فلکه استفاده گردد.

دلایل موج دارشدن فلکه آسانسور

یکی از مهم ترین دلایل موج دار شدن فلکه آسانسور عدم تناسب سختی سیم بکسل با سختی سطح شیار فلکه است. جنس سیم بکسل از فولاد سخت می باشد چنانچه سختی سیم بکسل از سختی سطح شیار فلکه بیشتر باشد مسلما موجب خوردگی سطح شیار فلکه کششی خواهد شد. یکی دیگر از عوامل انتخاب نامناسب سیم بکسل است. کیفیت و ساختار سیم بکسل نقش بسزایی در خوردگی فلکه کششی خواهد داشت. بهتر است: در آسانسورهای کششی گیرلس از سیم بکسل با مغز فولادی استفاده نمود.

از عوامل دیگر موج دار شدن فلکه ، می توان به در یک راستا نبودن سیم بکسل اشاره نمود. در صورتی که امتداد سیم بکسل ها با فلکه اصلی از حالت مستقیم خارج و به یک طرف گرایش پیدا نماید. شاهد افزایش اصطکاک و در نتیجه شروع خوردگی شیار فلکه از سمتی که کشش بیشتری دارد خواهیم بود. این مهم در موج دار شدن فلکه موتور آسانسور آلبرتو ساسی تورو بسیار تاثیرگذار است.

سیم بکسل و نقش آن در خرابی فلکه آسانسور

یکی از اجزا مهم سیستم تعلیق آسانسور سیم بکسل است. سیم بکسل از یک سو به کابین و از سوی دیگر به وزنه تعادل متصل است. در صورتی که رشته های سیم بکسل در یک امتداد نباشند. و از سوی دیگر میزان تابیدگی آن ها زیاد باشد. در خرابی فلکه آسانسور بسیار تاثیر گذار است. مطابق استاندارد حداقل بایستی 50 درصد قطر سیم بکسل از لبه شیارهای فلکه موتور بیرون باشد. ضمن این که عدم روانکاری سیم بکسل در زمان مربوطه و خشک شدن هسته مرکزی سیم بکسل نقش مهم در خرابی فلکه ها ایجاد می کند. گفتنی است : میزان روغن کاری نباید به حدی باشد که موجب سر خوردگی سیم بکسل گردد.

باید دانست : در فلکه موتور آسانسور آلبرتو ساسی تورو نوع شیار آن هم می تواند موجب از بین رفتن سیم بکسل و کاهش قطر سیم بکسل گردد که متعاقبا سایش و خوردگی فلکه کششی و سیم بکسل فولادی افزایش پیدا خواهد نمود. پیشنهاد می شود : با مراجعه به لینک فلکه آسانسور با قیمت و مشخصات فنی انواع فلکه هرزگرد و فلکه اصلی موتور بیش تر آشنا شوید.

متریال فلکه اصلی موتور گیربکس آسانسور

جنس فلکه اصلی به دلیل تحمل فشار و مقاومتی که فلکه باید داشته باشد بسیار حائز اهمیت است. این فلکه ها از جنس چدن ساخته می شوند. آلیاژ چدن از لحاظ جنس ، دارای مقاومت بالایی است. فلکه اصلی موتور در دو نوع چدن خاکستری و داکتیل ضد سایش ساخته می گردد. نوع داکتیل ضد سایش در شرایطی مورد استفاده قرار می گیرد که ترافیک آسانسور بالا باشد. و آسانسور پی در پی مورد استفاده قرار گیرد.

برای کسب اطلاعات بیش تر در مورد فلکه آسانسور ، به لینک فلکه هرزگرد کوثر نیز مراجعه نمایید.