فلکه اصلی موتور آسانسور مونتاناری

یکی از مهم ترین قطعات جانبی موتور آسانسور ، فلکه است. که با نام فلکه اصلی یا فلکه کششی نیز شناخته می شود. فلکه اصلی برای انتقال قدرت موتور و حرکت آن به سیم بکسل مورد استفاده قرار می گیرد. و جزء اجزای اساسی سیستم تعلیق است. فلکه اصلی موتور آسانسور مونتاناری مطابق و متناسب با این نوع از موتور آسانسور طراحی می شود. و با قیمت مناسب و ارائه گارانتی معتبر توسط بازرگانی رایا به سراسر کشور عرضه می شود.

فلکه اصلی موتور آسانسور مونتاناری

در آسانسور فلکه اصلی و فلکه هرزگرد در قسمت موتورخانه مورد نصب قرار می گیرند. فلکه ها نقشی مهم در سیستم تعلیق آسانسور بر عهده دارند. فلکه اصلی موتور آسانسور مونتاناری نسبت به نوع و مکانیزم این نوع از موتور آسانسور ، توان ، سرعت و میزان استاتیک لود آن طراحی می شود. و از کیفیتی بالا و عملکردی مناسب برخوردار است.

فلکه اصلی موتور آسانسور مونتاناری توضیحات:

در نصب فلکه آسانسور می توان از فلکه بزرگی استفاده نمود. که روی گیربکس موتور مورد نصب قرار می گیرد. اما با توجه به این که فضای زیادی اشغال می کند. مقرون به صرفه نیست. به همین دلیل می توان از دو فلکه با قطر و ابعاد کوچک تر استفاده نمود. در زمان طراحی و ساخت ، فلکه اصلی موتور آسانسور مونتاناری بر روی آن مونتاز می شود. و نیازی به خرید جداگانه آن نیست.

نقش سیم بکسل در خرابی فلکه موتور آسانسور

یکی از قطعاتی که تاثیر زیادی در خرابی فلکه آسانسور دارد. سیم بکسل است. در صورتی که قطر سیم بکسل با شیارهای فلکه مطابقت نداشته باشد. باعث خوردگی فلکه می شود. یکی دیگر از دلایل خرابی فلکه آسانسور ، نحوه پیچش نوارهای فولادی به دورهم در هر سیم بکسل است. یعنی باید به تناسب تعداد از هر دو نوع سیم بکسل راستگرد یا چپ گرد استفاده گردد. 

نحوه تاب گیری سیم بکسل نیز در خرابی فلکه آسانسور تاثیر مستقیم دارد. به طور معمول 4 یا 5 رشته سیم بکسل به دور فلکه موتور تابیده می شود. که همه این سیم بکسل ها به یک اندازه تاب گیری شوند تا باعث خوردگی سیم بکسل و فلکه اصلی موتور نشود.

خوردگی شیارهای فلکه اصلی به چه علت است

یکی از مهم ترین دلایل خوردگی شیارهای فلکه اصلی موتور ، هم راستا و تراز نیودن سیم بکسل ها است. در صورتی سیم بکسل ها تراز نباشند. به یک طرف تمایل پیدا می کنند. که این امر باعث می شود که سیم بکسل ها در حین حرکت طوری شوند که انگار به دور خودشان در حال چرخش و تابیدن هستند و همین امر باعث افزایش اصطکاک بین سیم بکسل ها و در نتیجه شروع خوردگی شیار فلکه اصلی موتور آسانسور از سمتی که کشش بیشتری دارد می شود.

دلیل دیگر خوردگی شیارهای فلکه اصلی موتور آسانسور مونتاناری کوچک بودن قطر فلکه اصلی موتور است. در واقع هرچه سطح تماس سیم بکسل روی شیار فلکه اصلی موتور بیشتر باشد خوردگی شیارها کمتر شده و عمر فلکه بیشتر می شود. پیشنهاد می شود : با مراجعه به لینک فلکه آسانسور با قیمت و مشخصات فنی انواع فلکه هرزگرد و فلکه اصلی موتور بیش تر آشنا شوید.

روان کاری سیم بکسل ها و نقش آن در افزایش عمر مفید فلکه

به طور کلی سیم بکسل ها را باید بین یک تا دو سال با روغن مخصوص سیم بکسل روغنکاری نمود. تا باعث افزایش عمر مفید سیم بکسل ، فلکه اصلی و فلکه هرزگرد شود. در صورت عدم تزریق به موقع روغن داخل بافت های سیم بکسل ، باعث خوردگی فلکه می شود. 

گفتنی است : جنس نامرغوب سیم بکسل ها نیز دلیل دیگری برای خوردگی فلکه موتور و سیم بکسل ها می باشند. ناهمگونی کشش یکنواخت سیم بکسل روی فلکه اصلی نسبت به هم نیز می تواند باعث خوردگی شیار فلکه موتور و سیم بکسل ها شود. فلکه اصلی موتور آسانسور مونتاناری بایستی از آلیاژ چدن مرغوب و به صورت نشکن طراحی شود. نامرغوب بودن مواد فلکه اصلی موتور و موارد کم کیفیت ساخت آن تاثیر مستقیم در خرابی فلکه آسانسور است. باید دانست : قطعات سیستم تعلیق با هم ارتباط مستقیم دارند. و خرابی یک قطعه تاثیر مستقیم بر سایر قطعات سیستم تعلیق دارد.

برای کسب اطلاعات بیش تر در مورد فلکه آسانسور ، به لینک فلکه هرزگرد کوثر نیز مراجعه نمایید.